其中最大的问题就是不同深度同线条车刻，无法像喷砂那样可以在同一个线条上做到深浅不同的雕刻，无法达到最完美的雕刻效果，这也是车刻玻璃一直无法取代喷砂玻璃的根本原因。

此次展出的“方胜八方海棠格心套蓝花草纹玻璃窗”，中部八方形“海棠”开光内镶嵌了套蓝花草纹玻璃画，画中题材所依据的粉本应为“八大山人”所绘。从中我们能看到随着套色玻璃车刻、蚀刻技术的引入与逐步成熟，广州工匠在传统技艺的基础上洋为中用，把玻璃画洋花图案转变为国画、书法等中式图样的情况。
彩色玻璃，艺术玻璃，今天就在我们身边。到20世纪末，人们对这种艺术的兴趣大增，催生了许多新的和富有想象力的艺术形式。个人艺术家的崛起、新技术以及对彩色玻璃作为一种业余爱好的兴趣日益浓厚，这些都导致了所谓的玻璃新黄金时代。新的住宅经常装饰有壮观的车刻玻璃入户门、彩色玻璃浴室窗和蒂芙尼风格的灯罩。极具装饰性的艺术玻璃只是为了挂在阳光明媚的窗户上。奇妙的热成型玻璃片装饰桌子、墙壁、架子和窗户。新艺术家每天都在组合、创造和发展独特的新形式和风格。
展现在我们面前的许多复杂的车刻玻璃图案，大多由这种数控车刻机自动加工而来。有些多工艺的车刻玻璃也辅以玻璃漆的喷涂，或者其他工艺的点缀，显得非常高端。
车刻玻璃的发展走到数控车刻机这一步基本算是实现了完全的量产化与自动化。但是即使是这样，刻玻璃仍然存在拓展的空间，或者说目前仍然有完不成的任务。
车刻玻璃真正实现走入量化生产是进入了数控时代。随着数控机床的普及与价格的降低，通过不断的技术改进，数控车刻设备终于出现了。